طراحی مشاهده گر و کنترل کننده غیرخطی برای سیستم تحریک ماشین سنکرون در سیستم قدرت

thesis
abstract

با رشد سیستم های قدرت لازم است نگاه ویژه ای به استفاده از ادوات انتقال ac قابل انعطاف (facts) و همچنین تحلیل های غیرخطی جهت حفظ پایداری دینامیکی سیستم انجام گیرد. ادوات facts، اثرات قابل ملاحظه ای در تعدیل اثرات وقوع خطا دارند که با فراهم نمودن منبعی کمکی برای تامین توان راکتیو، این مهم صورت می گیرد. هم چنین تحلیل های غیرخطی، مشکل اصلی در تکنیک های کنترل خطی با ناحیه عملکرد کوچک را، برطرف می سازند. در این بین استفاده از مشاهده گر، نیاز به اندازه گیری تمامی متغیرهای حالت سیستم را رفع می نماید. در این پروژه، ابتدا سیستم تحریک به دو صورت خطی و غیرخطی برای سیستم قدرت تک ماشینه طراحی شده است و عملکرد هر دو سیستم به هنگام وقوع خطا بررسی می شود. مشکل اصلی در استفاده از تحریک خطی، عدم عملکرد مناسب کنترل کننده به هنگام وقوع خطا بزرگ در سیستم می باشد. چراکه تکنیک های خطی تنها در یک نقطه کار معین مناسب می باشند و اغتشاش بزرگ باعث تنوع در نقاط کار سیستم می شود. همچنین برای سیستم تحریک غیرخطی، مشاهده گر غیرخطی طراحی شده است. این طراحی براساس مدل سیستم می باشد که با استفاده از روش خطی سازی فیدبک به طور کامل خطی شده است. مشاهده گر این امکان را فراهم می نماید که سرعت ژنراتور را، بدون نیاز به اندازه گیری تعیین نماییم. در ادامه جبران ساز استاتیکی (statcom) که یکی از مهم ترین ادوات facts می باشد به دو فرم خطی و غیرخطی طراحی شده و به همراه تحریک خطی در سیستم قدرت تک ماشینه و در شرایط وقوع خطا، مورد بررسی قرار گرفته اند. statcom غیرخطی در مقایسه با فرم خطی آن، در کاهش نوسانات سرعت عملکرد بهتری دارد. با این وجود هماهنگی تحریک غیرخطی به همراه statcom غیرخطی پایداری سیستم را بهبود می بخشد. از روش خطی سازی فیدبک برای طراحی کنترل کننده های غیرخطی سیستم تحریک و statcom استفاده شده است و پارامترهای کنترلی جهت هماهنگی عملکرد آنها، مشخص شده اند. هم چنین پروژه حاضر به هماهنگی بهینه کنترل کننده های غیرخطی هردو سیستم تحریک و statcom در سیستم تک ماشینه متصل به شین بی نهایت (smib) می پردازد. با استفاده از الگوریتم اجتماع ذرات، هماهنگی لازم بین اجزا سیستم قدرت صورت می گیرد. نتایج حاصل از بهینه سازی پارامترهای کنترلی بر روی مشاهده گر سیستم تحریک نیز اعمال شده است. نتایج شبیه سازی حاکی از بهبود رفتار سرعت ژنراتور به هنگام وقوع خطا با هماهنگ سازی بهینه کنترل کننده های غیرخطی می باشد. هم چنین استفاده از پارامترهای بهینه شده در بهبود رفتار مشاهده گر سیستم تحریک، موثر واقع شده است.

similar resources

طراحی کنترل گر پیش بین برای سیستم تهویه اتومبیل

مدل سیستم تهویه باید طوری تحلیل شود که تاثیر پارامترهای کنترلی،راحتی انسان در کابین را فراهم کند. در حالی که معمولا از مدل ساده شده معادلات حالت استفاده می شود در این مقاله ضمن بهره گیری از فرم پارامتری معادلات دینامیکی در شبیه سازی ها، براساس تئوری کنترل پیشرفته و روش پیش بین اقدام به انتخاب بهترین ورودیها برای سیستم در نقاط کاری بااستفاده از الگوریتم ژنتیک شده وکنترل کننده ای طراحی خواهد شد ک...

full text

ارایه روش جدیدی برای طراحی کنترل کننده ی غیرخطی مقاوم ترکیب شده با مشاهده گر اغتشاش غیرخطی برای اتوپایلوت موشک

مدل غیرخطی موشک از یک سو دارای پارامتر های آئرودینامیکی فاقد قطعیت بوده و از سوی دیگر در عمل در معرض اغتشاشات قرار دارد. سیستم کنترلی اتوپایلوت باید بتواند پایداری و عملکرد مطلوب سیستم را با وجود این عدم قطعیت ها (نامعینی ها) و اغتشاشات حفظ کند. پاسخ سریع، خطای کم، مقاوم بودن سیستم و کارآیی مناسب از جمله نکاتی هستند که باید در طراحی اتوپایلوت مورد توجه قرار گیرند. به دلیل اهمیت کنترل موشک، روش ...

full text

طراحی رؤیت گر و کنترل گر غیرخطی تحت شبکه برای سیستم کنترل وضعیت ماهواره مدار پایین زمین

در این مقاله، فیلتر کالمن توسعه یافته و کنترل گر غیرخطی وابسته به مدل تحت شبکه با استفاده از اصل جداسازی برای زیرسیستم تعیین و کنترل وضعیت ماهواره مدار پایین زمین طراحی شده است. در این راستا، با توجه به روند توسعه ماهواره ها، معماری زیرسیستم تعیین و کنترل وضعیت برای کلاس وسیعی از ماهواره های مدار پایین زمین جهت پایدارسازی و حصول اهداف مأموریتی همچون تعیین وضعیت و نشانه روی دقیق پیشنهاد شده است....

full text

طراحی مشاهده گر سرعت و کنترل کننده مبتنی بر استفاده از مشاهده گر برای سیستم های رباتیکی

یکی از بحث های مورد توجه در سال های اخیر در زمینه سیستم های غیرخطی به ویژه سیستم های رباتیک، طراحی مشاهده گر جهت تخمین بخشی از متغیرهای حالت سیستم و کنترل سیستم های غیرخطی مبتنی بر استفاده از مشاهده گر بوده است. به دلیل پیچیدگی دینامیک سیستم های غیرخطی و همچنین امکان پذیر نبودن طراحی جدا از هم مشاهده گر و قانون کنترلی، نتایج کارآمد برای سیستم های غیرخطی به ویژه سیستم های رباتیکی کمتر ارائه شده ...

طراحی کنترل کننده PID برای کنترل بار-فرکانس در سیستم قدرت با توربین آبی دارای جبران کننده افتی گذرا

وظیفه اصلی کنترل فرکانس-بار (LFC) برگشت خطای فرکانس حالت دائمی به صفر است. انحراف فرکانس از مقدار نامی و تامین توان اکتیو مورد نیاز مصرف کننده‌ها، باعث تغییر آب ورودی به توربین می‌شود. در این مقاله با بیان معادله حالت و تابع انتقال سیستم کنترل بار- فرکانس با توربین آبی، پایداری سیگنال کوچک همراه با اثر تغییر پارامترها مانند ثابت اینرسی، زمان شروع آب و ثابت تنظیم سرعت بر رفتار دینامیکی سیستم برر...

full text

تعیین محل خطای زمین در سیستم تحریک استاتیک ماشین های سنکرون

چکیده: در این مقاله دو روش برای تشخیص خطاهای زمین در سیستم تحریک استاتیک مبتنی بر تبدیل فوریه سریع مورد بررسی قرار گرفته است. روش اول فقط در صورت عدم وجود خطای دیگری در سیستم تحریک، می­تواند نشان دهد که خطای زمین در سمت AC سیستم تحریک و یا در سمت DC آن رخ داده است. در روش دوم حتی با وجود خطای مدار باز یا اتصال کوتاه در دیودهای یکسوساز، خطای زمین رخ داده در سمت DC و یا سمت AC  قابل تشخیص می ­باش...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه لرستان - دانشکده مهندسی

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023